Projeto eletro posto
Projeto: Eletroposto de Recarga Veicular
O projeto de eletroposto foi desenvolvido para atender à crescente demanda por infraestrutura de recarga de veículos elétricos em áreas urbanas e rodoviárias. A proposta busca unir eficiência técnica, sustentabilidade e integração urbana, criando um espaço funcional e moderno.
Concepção e Implantação
O eletroposto foi implantado em um terreno de 400 m², localizado em uma via de alto fluxo urbano. O projeto foi concebido considerando o fluxo de entrada e saída de veículos elétricos leves, com áreas de recarga rápida (DC) e recarga lenta (AC).
O layout privilegia a circulação intuitiva, separando as áreas de manobra, estacionamento e zona técnica dos equipamentos elétricos.
Infraestrutura e Equipamentos
A estrutura elétrica foi dimensionada para suportar carregadores rápidos de até 150 kW, alimentados por rede trifásica e sistema de compensação de energia com painéis fotovoltaicos instalados na cobertura metálica.
O projeto inclui:
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03 pontos de recarga rápida (DC 150 kW);
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02 pontos de recarga lenta (AC 22 kW);
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Painéis solares de 20 kWp;
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Sistema de monitoramento remoto via IoT;
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Abrigo metálico com cobertura fotovoltaica e iluminação LED;
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Sinalização horizontal e vertical conforme normas da ABNT.
Arquitetura e Sustentabilidade
A arquitetura segue uma linguagem clean e tecnológica, com volumes leves, estrutura metálica modular e revestimentos em ACM. A cobertura foi projetada para captação de energia solar e drenagem de águas pluviais.
O espaço conta ainda com paisagismo funcional, piso drenante e mobiliário urbano com bancos e lixeiras sustentáveis.
Soluções Técnicas e Segurança
O projeto segue as normas NBR 5410, NBR 14039 e IEC 61851, garantindo segurança elétrica e compatibilidade com diferentes modelos de veículos elétricos.
O sistema de proteção inclui disjuntores diferenciais, aterramento técnico, sistema de SPDA e monitoramento por câmeras de segurança com gravação em nuvem.
Resultado
O resultado é um eletroposto eficiente, sustentável e replicável, pronto para operar 24h, com mínimo impacto ambiental e alto potencial de integração em redes de mobilidade elétrica.